Ciudadanos ha presentado para debatirse en el próximo pleno del día 31 dos propuestas que esperan contar con el apoyo de los demás Grupos Municipales.
Desde el año 2011 San Fernando cuenta con un servicio de acceso WI-FI gratuito proporcionado a través de la denominada Red ciudad.
Este servicio tan útil resulta ser de baja calidad, presenta ciertas barreras que lo convierten en una herramienta complicada y de poca utilidad, sobre todo si se compara con el mismo servicio que se presta en la mayoría de las ciudades de España.
El acceso al servicio requiere estar registrado en el sistema, el cual solo puede tramitarse presencialmente en la Casa de la Juventud y en la Biblioteca Luis Berenguer, este acceso queda restringido a personas empadronadas a San Fernando.
Los problemas de cobertura y fallos en el establecimiento de las conexiones son numerables y solo se dispone de 12 puntos de acceso en una ciudad con una población de casi 100.000 habitantes, más aún co nsiderandoel cada vez más extendido uso de los dispositivos electrónicos móviles de hoy en día.
Es por todo esto que Ciudadanos propone en el próximo pleno que el Gobierno Municipal tome las medidas oportunas para facilitar y ampliar el acceso a la red de comunicaciones a la red WI-fi, Red Ciudad, se mejore la calidad del servicio.
Por otro lado existen en San Fernando ciertos pasos de peatones situados en vías urbanas de alta velocidad con un amplio flujo de vehículos que no están regulados por semáforos ni cuentan con elementos que obliguen a reducir las altas velocidades a las que en ocasiones, circulan, convirtiendo la acción de cruzarlos en un auténtico deporte de riesgo.
También hay pasos de peatones con distinta señalización para los vehículos según el sentido de la marcha, y no es difícil encontrar en San Fernando alguna señal vial de paso para peatones en mal estado, mal ubicada u orientada o de baja visibilidad por culpa de algún elemento externo o iluminación deficiente, es por lo cual Ciudadanos propone se elabore un estudio, orientado a identificar los puntos de riesgo existentes en el vial que afecten la seguridad de los peatones, y que se apliquen las medidas correctivas oportunas para eliminar los riesgos de los puntos detectados en dichos puntos, ya sea mediante la instalación de badenes , corrigiendo la señalización contradictoria, en mal estado , mal ubicada o con defectos de visualización.
