Esta es una de las conclusiones del informe sobre el siniestro que la BEA presentó ayer en rueda de prensa, en la que anunció que se mantendrá la búsqueda de las cajas negras del aparato hasta el próximo día 10.
El examen de las piezas recuperadas hace pensar que el avión de Air France llegó a rozar el agua y luego sufrió una “fuerte aceleración vertical” para evitar caer al océano Atlántico, precisó el responsable de la investigación, Alain Bouillard.
Esa aceleración vertical se ha podido constatar en algunos de los 640 elementos recuperados del avión como, por ejemplo, en donde se guarda la comida para los pasajeros, ya que, según explicó Alain Bouillard, todas las bandejas estaban en el fondo del mueble.
Otra conclusión importante a la que han llegado los investigadores es que “los pasajeros no estaban preparados para un amerizaje”, dijo, porque ninguno de los chalecos salvavidas estaba hinchado.
Por lo que se refiere a las sondas encargadas de medir la velocidad del Airbus, Bouillard indicó que, aunque se constataron “incoherencias” en las mediciones del vuelo, son un elemento más a tener en cuenta a la hora de analizar lo ocurrido, pero “no la causa” del accidente.
