No sólo es la versión con menor precio de venta, sino también la que tiene el mejor consumo.
Todos sabemos que de los todo terrenos que se venden hoy en día sólo un pequeño porcentaje son usados off-road. Muchos los eligen por cuestiones principalmente estéticas y de ostentación, y principalmente por ciudad, y para ese segmento del público la tracción a las cuatro ruedas es perfectamente prescindible. Es más, supone un problema, porque incrementa el precio de venta del vehículo, y el consumo. Pensando en este tipo de público Volkswagen acaba de lanzar al mercado una versión 4x2 de su Tiguan, que se convierte también en la más económica de la gama, por lo que en estos tiempos de crisis puede ayudar también a reactivar un poco las ventas. Estará disponible con un motor de gasolina TSI de 150 CV y un diésel TDI de 140. Ambos se venderán conjuntamente con una caja de cambios manual de seis velocidades. El gasolina podremos adquirirlo a partir de 28.820 euros y el diésel a partir de 29.090.
Pero las ventajas no quedan sólo en su menor coste de adquisición, sino que gracias a su menor peso cuenta con mejores consumos y datos de emisiones contaminantes. Si optamos por la versión de gasolina, nos encontramos con un consumo de 7,4 litros a los 100, y en el caso del diésel 5,9. En cuanto a emisiones, son de 717 y 155 gramos respectivamente.
El equipamiento de esta versión (que se llama Advance) es bastante completo. Incluye climatizador bi-zona, freno de mano eléctrico con asistente de arranque en cuesta, ordenador de abordo, programador de velocidad Tempomat y un buen sistema de sonido con reproductor de MP3. El volante es de cuero y el puesto de pilotaje es bastante regulable. También cuenta con buenas ayudas electrónicas a la conducción, como el imprescindible control de estabilidad con asistente de frenada, ABS EDS y ASR.
Opcionalmente puede llevar elementos como sensor de lluvia, retrovisor interior fotosensible, buenas conexiones multimedia y un equipo de sonido mejor con pantalla táctil.
